Era motocicletelor pentru Skoda

Epoca bicicletelor a fost urmata de era motomaniei. in 1899 la Praga, compania Laurin & Klement a prezentat in fata presei prima motocicleta. Modelul A, mai putin puternic, avea un motor de 1,25 CP, modelul B, mai puternic, ajungând la 1,75 CP. Dezvoltarea fabricii a fost insotita si de o expansiune pe diverse piete, anul 1900 incluzând si Anglia pe lista tarilor in care se exportau motocicletele L&K.Programul de productie a fost imbogatit si compania a inceput sa adune in vitrina cu trofee primele premii obtinute in cadrul expozitiilor internationale.in 1901, L&K participa in prima cursa internationala pe traseul Paris-Berlin, pentru ca un an mai târziu motocicletele L&K sa obtina prima victorie intr-o cursa desfasurata in Bohemia! in 1909 Laurin & Klement a ajuns la o productie totala de aproape 4000 de motociclete, de diferite tipuri. Primul automobil - VoituretteConstruit in 1905, modelul Voiturette A a fost primul automobil Laurin & Klement. Cu un motor de doi cilindri in V, racit cu apa si având o capacitate de 1055 cmc, o putere de 7 CP, aceasta masina s-a transformat imediat intr-un succes comercial. A urmat modelul B (produs intr-o cadenta incredibila de 250 unitati in trei ani) si modelul C cu un motor de 2042cmc si 12CP.