SEAT si revenirea in sport

SEAT si-a celebrat revenirea in sportul cu motor international prin participarea modelului Toledo Cupra in campionatul european de masini de turism (ETCC) organizat de FIA. Concomintent, SEAT a introdus un nou concept referitor la cupa marcii sale: campionatul „Leon-Supercopa” nu se desfasoara doar pe circuite, ci si pe trasee de anduranta, precum si pe un traseu montan. SEAT a obtinut in anul financiar 2003 un profit de 135 de milioane de euro. Având in vedere investitiile masive, rezultatele financiare au fost considerate „optime”, desi acestea s-au situat sub cele din anul precedent. in total, SEAT a investit 582 de milioane de euro in cercetare si dezvoltare, precum si in procesul de productie a noului SEAT Altea. Altea a fost primul SEAT dezvoltat dupa integrarea marcii spaniole in noua grupa de marci Audi in 2002. Vânzarile SEAT pe piata vest-europeana au crescut in ciuda intrarii pietelor de masini occidentale in regresiune. Dezvoltarea pozitiva s-a datorat si vânzarilor ridicate la Altea. in 2004 a fost lansat si noul Toledo, bazat, la fel ca Altea, pe platforma VW Golf.