Noua Skoda

Skoda 1000 MB;Primul prototip al unui vehicul complet nou a fost creat inca din 1956, fiind prezentat publicului in 1964 sub denumirea škoda 1000 MB. De asemenea, la Mlada Boleslav a fost construita si o noua uzina pentru producerea acestuia. Noua škoda avea un motor in patru cilindri, racit cu apa, o capacitate de 988cmc, puterea de 45CP, montat in partea din spate a caroseriei monococa. Berlina škoda 1000 MBG si modelul cu doua usi škoda 1000 MBX (cu motor cu compresie marita, doua carburatoare si o putere de 49CP) au reprezentat variante ale modelului de baza. Modelele “MB” au beneficiat de o serie indelungata de imbunatatiri; in 1967 au fost adaugate škoda 1100 MB si škoda 1100 MBX cu un motor de 1.107cmc. škoda 100 / 110O noua inovatie a aparut in 1969. Totusi, noul model škoda 100/110 a reprezentat mai degraba o modernizare a predecesorului sau. Vehiculul a primit o caroserie moderna, frâne cu discuri pentru rotile fata, un interior regândit, motorul fiind singurul ramas neschimbat.